本报记者 马超/文 范天明 张宏/摄

　　

       

       备受市民关注的辽阳大型人防公交枢纽工程站东交通枢纽已全面竣工，辽阳再添一处城市新地标，这座崭新的站东交通枢纽有什么作用？将为百姓出行带来哪些便利？12月2日，记者来到项目现场，带您先睹为快，提前体验多种交通方式的“零距离换乘”。

　　记者站在辽阳火车站北望，新落成的站东交通枢纽外观大气、古朴典雅，塔楼在阳光照耀下高高矗立，颇具地标风范，与古城辽阳厚重的历史文化底蕴相得益彰。

　　升级改造后的站前广场开阔大气、布局合理、焕然一新，与中华大街一段、白塔公园等景观浑然一体，进一步提升主城区的城市品位，为项目引进、文旅产业发展，提供更坚实的交通保障。

　　全新亮相的站东交通枢纽优化了站前地区的交通布局，令市民乘车更加方便快捷，极大满足了群众出行需求，将全面提升旅客的出行体验。

　　什么是“零距离换乘”？简单来说，就是指火车、出租车、公交车、私家车等多种交通方式，在一个综合交通枢纽中可以实现集中换乘，并尽可能做到换乘距离最短，换乘速度最快。

　　记者跟随中铁一局项目经理部党支部书记白冰，来到辽阳火车站地下出站口，模拟出站人流，沿着墙面和地面上的指示标志，通过辽阳火车站下面的地下回廊，到达站东交通枢纽地下1层的出租车待客区，直接体验了一把下高铁后“无缝衔接”就能乘出租车的便利。

　　“如果旅客下火车后需要乘坐公交车，亦可通过地下回廊，直接到达站前公交站点，不用横穿马路，方便又安全。”白冰告诉记者，如果旅客下火车后不需要打车、坐公交，也可通过地下回廊的出入口出站。

　　站前地下回廊设有4个设置电梯的出入口，其中站前广场的两个出入口是仿古式建筑、中华大街的两个出入口是轻质钢结构现代式建筑。造型美观的出入口、舒适便捷的电梯、宽敞亮堂的通道……极大地便利了进出辽阳火车站的旅客及周边市民的出行。

　　站东交通枢纽建成地下回廊后，将实现人车分流，构建更加科学、合理、便捷、高效的城市立体交通体系。胜利路站前段拓宽，增设两条车道，进一步提高了道路通行效率，缓解了交通压力；增加两条进站入口车道，在站内广场增设即停即走临时停车通道，满足了群众接送旅客和出行的需求。

　　辽阳大型人防公交枢纽工程站东交通枢纽是辽阳市高起点规划、高标准推进的重点交通枢纽工程项目，位于辽阳火车站广场及北侧地块。工程主体为2-3层裙楼配套商业区、4-15层公寓及办公服务区、地下双层停车场，以及换乘大厅、站前广场地下“回”字型人行通道等。地下双层停车场设置303个停车位、34个充电桩，地下1层为社会停车场、地下2层为商业停车场。

　　该工程是一个集商业、公寓、停车场、广场的一体化工程，建成后为辽阳站东主要人员集散地，行人进出火车站不再横穿胜利路，将通过4个带电梯的“回”字形通廊进出火车站、中华大街（公交站）、地下停车场、地下出租车待客区。接送乘客的社会车辆既可以在站前广场即停即走，也可以到地下1层社会停车场接送乘客。

　　工程建设过程中，施工单位中铁一局项目部精心组织实施，强化质量管理，抓好安全生产，抢工期、赶进度，项目建设始终处于全力推进的状态。

　　市交通运输局及相关部门密切配合，为工程建设提供优质服务、营造良好环境，努力把大型人防公交枢纽工程站东交通枢纽建成展示城市新貌的精品工程、样板工程。

　　“工程建成后，站东交通枢纽将与辽阳火车站、中心客运站共同组成集公路、铁路、公交客运‘三线交汇’的综合换乘枢纽，对于统筹融合站东站西开发，实现‘站城一体化’建设，完善交通体系，形成多种交通方式的换乘功能，有效缓解站前地区交通压力，满足群众出行需求，促进我市经济社会高质量发展具有重要意义。”市交通运输局表示。

责任编辑：程月